Блокиратор рулевого вала Гарант Блок ПРО для TOYOTA RAV4 (RHD) правый руль 2019-2023

Основные отличия Гарант Блок ПРО от блокиратора Гарант Блок Люкс:

1. Увеличен диаметр стопора (теперь он составляет 40мм), что в разы увеличивает время перепиливания механизма секретов.
2. Конструкция стопора существенно изменена и теперь полностью закрывает крепление муфты (так называемые "уши") от перепиливания.
3. Так же у блокиратора Гарант Блок ПРО в полтора раза увеличена твердость металла (теперь она составляет 48 HRC). Благодаря новой объемной технологии закалки удалось достигнуть невероятных результатов по стойкости сопротивлению сверлению и перепиливанию.
4. Еще одной отличительной особенностью блокиратора Гарант Блок Про является сейфовый метод защиты именуемый "релокер", который в полной мере применен только в данном блокираторе. Это значит, что при разрушении стопора каким либо механическим способом , замок полностью блокируется в закрытом состоянии. Конструкция имеет два штифта: один на защелке, второй в корпусе стопора на оси. 
5. Помимо описанного выше, в блокираторе BLOK PRO увеличена толщина диска-ловушки. Теперь время высверливания сверлом или коронкой увеличилось в несколько раз.

• Подробнее про замки Garant BLOK PRO в нашем обзоре
• Сравнении блокираторов рулевого вала Гарант

Краткое описание установки на автомобиль TOYOTA RAV4 (RHD) с правым рулем модельного ряда 2019-2023

Демонтируйте декоративный кожух в районе педального узла (Фото №2). Муфта крепится на верхний промежуточный вал, на расстоянии 10мм от втулки рулевого вала, расположение двух винтов (по оси вала) вверх (фото №3). Стопор вставляется в продольном направлении (фото №4) со стороны педали газа (расположение паза муфты: справа). Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~45град. При повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в шумоизоляцию щитка передка (фото №5), при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в кронштейн педали тормоза (фото №6).

Примечание по установке блокиратора Garant BLOK PRO:

• конусообразная часть стопора исключает полный оборот рулевого вала.
• при установке БРВ учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~5 град (фото №7).
• при установке БРВ учитывать крайние положения регулируемой рулевой колонки по высоте и длине (РРК/В/Д).
• окончательная затяжка двух винтов М10 допускается моментом от 4,0 кгс м до 4,5 кгс м.
• после закрепления муфты установить обратно декоративный кожух, при этом для свободной установки стопора необходимо доработать кожух по месту
• рекомендация №1 - жгут проводов закрепите как можно дальше от конусообразной части стопора.
• Внимание - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений кронштейна педали тормоза и шумоизоляции щитка передка.